機(jī)場二期擴(kuò)建工程總投資約209億元，此次擴(kuò)建為福州機(jī)場通航以來的擴(kuò)建規(guī)模之最，將在現(xiàn)有跑道東側(cè)新建長3600米、寬45米的第二跑道，同時(shí)新建一座航站樓、貨站及陸側(cè)交通配套設(shè)施。

福州長樂國際機(jī)場二期擴(kuò)建航站區(qū)工程項(xiàng)目效果圖

    在給機(jī)場“強(qiáng)心”的同時(shí)，以福州機(jī)場為核心的“1+3+2”（以機(jī)場為核心，2條高速、3條城鐵為放射骨架）綜合立體交通體系也正逐步形成：交通配套樞紐工程機(jī)場樞紐南北進(jìn)場路建設(shè)項(xiàng)目橋涵、路基工程已完成53%，路面及附屬工程完成15.1%，地下市政配套工程已進(jìn)入主體建設(shè)階段；福州濱海快線鋪軌施工拉開帷幕……

    “二期擴(kuò)建工程建成后，這座‘雙跑道、雙航站樓’的國際機(jī)場可以容納更多飛機(jī)，服務(wù)更多旅客?！备Ｖ菘崭塾嘘P(guān)負(fù)責(zé)人表示，未來，國際航空城還將積極打造綜合航空樞紐，提升機(jī)場客貨運(yùn)水平，培育臨空產(chǎn)業(yè)，持續(xù)構(gòu)建完善現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系，為福州加快建設(shè)現(xiàn)代化國際城市注入強(qiáng)勁的“航空動(dòng)力”。